Мобильный телефон Sony Ericsson C702

Хотя рынок мобильных телефонов наполнен всякого рода интересными моделями, а вот защищенных от внешних воздействий трубок, напротив, очень и очень мало. И в этом случае вдвойне приятно встретить новую спортивную (можно дать и такое определение) трубку C702i, тем более от такого именитого производителя, как Sony Ericsson . А если учесть, что внутри корпуса прячется солидный функционал, то ожидания не должны омрачиться опытом эксплуатации, которым мы с вами и поделимся.

Внешность

Если положить Sony Ericsson C702i на стол, отойти на пару-тройку метров, то со стороны и не скажешь, что на столе лежит спортивный телефон. Может, не совсем спортивный, но уж не для деловых людей точно.

Дизайн новинки таков, что внешне аппарат не бросается в глаза какими-то замысловатыми резиновыми вставками, заглушками и прочими атрибутами редких off-road девайсов.

В нашем случае Sony Ericsson C702i похож на сородичей по классу моноблоков от «сонэрика», отличаясь лишь более смелым окрасом корпуса, задней крышкой из soft-touch-пластика с фиксирующим ее винтом. Его (т.е. винт) можно было увидеть в защищенных моделях других производителей, поэтому идея не нова. Как и полагается, винт нужно открывать монеткой или еще чем-нибудь твердым и тонким.

Сама задняя крышка выполнена из толстого пластика и не гнется, как ее коллега из модели Z770i.

В свою очередь по периметру корпуса имеется тоненькая резиновая прокладка, которая при плотном соприкосновении с крышкой, должна защищать внутренности трубки от попадания влаги. Это совсем не значит, что Sony Ericsson C702i можно бросать в лужу или ради эксперимента класть ванну. Если заглушка слота карты памяти M2 также имеет резиновую прокладку, то интегрированный разъем на нижнем торце и прорези динамиков — идеальные русла для воды.

В лучшем случае Sony Ericsson C702i можно аккуратно ополоснуть под краном, не более того. Также думается, что 702-й выдержит средненький дождик, но никак не двухчасовой тропический ливень.
Насчет падений и прочих ударов, хочется сказать следующее — если вы на ходу (едем на велике со скоростью 20 км/ч) уроните аппарат на асфальт, то серебристое напыление корпуса значительно пострадает, а на пластике останутся заметные следы....